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技术描述：轨道缺陷检测系统（Rail Defect Detection System，RDDS）适用领域包括高速铁路、重载铁路、普速铁路和城市地铁。RDDS 为轨道微观结构检查和缺陷检测提供自动化和智能化的检测手段，为轨道养护维修提供基于大数据分析的辅助决策支持。 我国钢轨打磨技术全部由国外引进，原创性技术与装备产品几为空白，与高铁动车组、线路（桥梁、隧道）建造技术已形成极大反差。2013年，北京交通大学在国内首次提出并开始研究自主化钢轨砂带打磨技术，建立了国内第一个钢轨砂带打磨试验台，最早开始研发自主化的高端钢轨砂带打磨装备，并在国际上最早形成钢轨砂带打磨机系列产品。国内最早也是目前唯一立项的铁总重点课题，结题为A（优秀），确认了团队在钢轨砂带打磨领域的国内领先地位。专家及领导对团队主动研发新型钢轨打磨技术当场表示感谢，并鼓励深入开展研究，以解决长期困扰高铁、重载等铁路钢轨打磨的难题。 应用场景：高铁、普铁等轨道交通； 转化方式：作价入股、许可；