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技术描述：该技术利用射频识别读写器在一个采集点上一段时间内读取到的汽车电子标识（标签）的次数和实际不同的标签数目，采用模糊数学隶属度方法，实时计算出交通拥堵程度，为交通管理部门进行交通控制提供依据。目前已经有400套系统投入实际运行。应用表明，本专利能为交通管理部门和人员提供实时准确的交通拥堵程度数据。