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技术描述：成果描述： 管材整体成形技术作为一种先进塑性成形技术，通过模具型腔限制管材变形，成形出各种复杂整体中空薄壁结构件。与传统管材焊接成形工艺相比，由于减少了焊缝的存在，既提高了零件整体性能及表面质量，又达到了减重目的。小尺寸弯曲半径导管（相对弯曲半径R/D ≤1.0）对于现代先进飞机和发动机的减重和整体性能提高有着重要作用。当前世界各类先进航空装备中的油路、环控系统、液压部件中，大量使用了铝合金及不锈钢等整体成形小尺寸弯曲半径导管。本成果通过理论分析和试制研究，先后解决了小尺寸弯曲半径导管成形时的管坯下料、材料减薄、截面畸变及表面保护等难题，研制开发出全套成形工装设备，掌握多型号导管成形的关键工艺参数，成功研制出直径从32～63毫米、相对弯曲半径达到1倍的各型合格产品。材液压整体成形技术（Tube Hydroforming，THF）采用对管材内部施加高压和管端轴向进给补料工艺，将管材压入模具型腔，一次冷挤压成形，可成形各类复杂管件。成形件具有质量轻、强度高、可靠性好等特点。目前通过自行研制的内高压成形机装备，对三通管的内高压整体成形技术进行研究，研究成果已应用于我国某新机型各类管路系统的研制与生产中，取代现有的三通管焊接技术，并有望逐步推广至其他航空航天飞行器管路中 技术指标： 1、铝合金及不锈钢等小尺寸弯曲半径导管可达1D及以下（相对弯曲半径R/D ≤1.0） 2、铝合金、不锈钢及铜管三通成形件支管高度可实现与目标管径D一致。 应用领域：航空、航天、船舶、武器装备等领域 所处阶段：小批量生产，工程应用阶段 合作方式：许可使用、合作开发等